Macroproyectos de interés social nacional en ciudades intermedias: mecanismo para reconfigurar y desarrollar el tejido social y la estructura urbana

Los Macroproyectos de Interés Social Nacional (MISN) surgen como alternativas para mitigar el déficit habitacional en las ciudades, dado que incorporan instrumentos de planeación, financiación y gestión del suelo para materializar una operación de gran escala que permita el desarrollo territorial en diferentes zonas del territorio colombiano; sin embargo su implementación, especialmente en ciudades intermedias como Manizales y Soacha, ha desencadenado cambios en las lógicas socio espaciales, dado que, de manera paralela, estas ciudades adquirieron la connotación de Ciudades Intermedias, su localización dentro de los flujos de capital propio de la región andina las convierte en estratégicas para el sistema de movilidad, pero adicionalmente porque fueron antecesoras de programas de mejoramiento barrial, los cuales no alcanzaron indicadores representativos de eficiencia y eficacia hacia la mejora de las condiciones de habitabilidad y calidad de vida de la población allí asentada.Macro-Projects of National Social Interest (MISN) appear as alternatives to mitigate the housing deficit in the cities, since they incorporate instruments of planning, financing and land management to materialize a large-scale operation that allows territorial development in different areas of the territory Colombian; however, their implementation, especially in intermediate cities such as Manizales and Soacha, has triggered changes in the spatial socio-logical ones, since in parallel these cities acquired the connotation of Intermediate Cities, their location within the flows of own capital of the Andean region Making them strategic for the mobility system, but also because they were the predecessors of neighborhood improvement programs, which did not reach indicators of efficiency and effectiveness towards improving the living conditions and quality of life of the population living there

Determination of social and environmental impact of high buildings in residential areas in Suba, Bogota D.C.

Bogotá amplía de forma significativa su demografía lo que la ha llevado a lo largo de los años a aumentar su extensión. Suba es un ejemplo del crecimiento de la ciudad a través de los años, pues pasó de ser un municipio cercano con pocos habitantes, a convertirse en la localidad más poblada de la capital, llegando a generar respuestas de vivienda a sus ocupantes en diferentes áreas donde se ha evidenciado un aumento de construcciones elevadas, que si bien pueden ser necesarias para la demanda de hogares, probablemente son inadecuadas para la población que ya habita en ella, por lo tanto ven reducida la calidad de servicios públicos y ambientales cuando estos no son mejorados según el aumento de sus moradores. Es por esto, que la presente investigación busca indagar no solo el crecimiento demográfico de la localidad, sino también la percepción de los habitantes de una zona específica, la UPZ 27-Suba, sobre los cambios sociales y ambientales que han sufrido por el aumento de población, incluyendo finalmente conclusiones acerca de la expansión y densificación de la ciudad.Bogota significantly increases its demography what led her to increase its extension. Suba is an example of the growth of the city over the years as it grew from a nearby town with few inhabitants, to become the most populous city of the capital which led her to generate responses housing in different areas where it has recorded an increase in residential high buildings, which although they may be needed for household demand may become unsuitable for those who already live there, as they see reduced quality of public and environmental services therefore do not they are improved as the increase in population. That is why, this research seeks to investigate not only the demographic growth of the town, but also the perception of the inhabitants of a specific area, the UPZ 27-Suba, on the social and environmental changes that have suffered from increased population, eventually including conclusions about the expansion and densification of the city

Caracterización de la gestión financiera en organizaciones del sector de infraestructura en la ciudad de Bogotá

Caracterizar las actividades que constituyen la gestión financiera en las organizaciones del sector de la infraestructura en la ciudad de Bogotá.El sector de infraestructura en la ciudad de Bogotá presenta falencias en cuanto a la falta de optimización técnico-financiera de los proyectos, evidenciando ausencia de acompañamiento y asesoría en buenas prácticas financieras. Lo anterior, deriva en problemas con la gestión que ejercen los gerentes financieros, contadores y/o administradores a la hora de tomar decisiones acertadas, referentes a la inversión y financiación requerida, es por ello, que caracterizar las variables de la gestión financiera en el sector, surge de manera significativa para identificar las prácticas financieras, que deben aplicar como herramientas para incrementar el crecimiento y desarrollo, enfocándose en variables de inversión, capital de trabajo, financiación, administración y planeación financiera. Debido a los continuos cambios y volatilidad del mercado, las organizaciones tienen un alto nivel de exigencias en cuanto al manejo de los negocios, y de hecho se enfocan en maximizar el beneficio y la riqueza, los cuales van de la mano del tamaño de la empres

Caracterización de la gestión financiera en organizaciones del sector de infraestructura en la ciudad de Bogotá

Caracterizar las actividades que constituyen la gestión financiera en las organizaciones del sector de la infraestructura en la ciudad de Bogotá.El sector de infraestructura en la ciudad de Bogotá presenta falencias en cuanto a la falta de optimización técnico-financiera de los proyectos, evidenciando ausencia de acompañamiento y asesoría en buenas prácticas financieras. Lo anterior, deriva en problemas con la gestión que ejercen los gerentes financieros, contadores y/o administradores a la hora de tomar decisiones acertadas, referentes a la inversión y financiación requerida, es por ello, que caracterizar las variables de la gestión financiera en el sector, surge de manera significativa para identificar las prácticas financieras, que deben aplicar como herramientas para incrementar el crecimiento y desarrollo, enfocándose en variables de inversión, capital de trabajo, financiación, administración y planeación financiera. Debido a los continuos cambios y volatilidad del mercado, las organizaciones tienen un alto nivel de exigencias en cuanto al manejo de los negocios, y de hecho se enfocan en maximizar el beneficio y la riqueza, los cuales van de la mano del tamaño de la empres

La arquitectura y construcción modular evaluada desde el triángulo de la triple restricción y aplicada al sector educativo en Colombia

Trabajo de investigaciónEste proyecto evalúa y compara el sistema de construcción modular con el sistema de construcción tradicional, analizado bajo el triángulo de la triple restricción de la guía PMBOK quinta edición, referido al análisis de alcance, tiempo y costo que cada sistema constructivo pueda llegar a alcanzar al finalizar su ejecución. Obteniendo indicadores reales que facilitan la toma de decisiones en la gestión de proyectos de educación superior en Colombia.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN 3. CONCLUSIONES 4. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSEspecializaciónEspecialista en Gerencia de Obras Civile

Presencia de las alianzas público-privadas en el sector educativo en el Distrito Capital

Con la creación del Banco de Oferentes se abrió la oportunidad para que las instituciones educativas de educación prescolar, básica y media de carácter privado, pudieran participar en esta propuesta lanzada por el gobierno como medida de contingencia para ampliar la cobertura educativa en el Distrito Capital. Alianza que resulto muy conveniente para las partes involucradas, ya que el estado deja de incurrir en altos costos para la construcción, dotación y mantenimiento de centros educativos, sino que a cambio oferta lo que se llamó y aún se denomina convenios educativos con el sector privado lo que deja en claro que esta es una plena aplicación de alianzas Publico Privadas. Por su parte también resulta interesante para la entidad educativa, debido a que el pago del valor de la matricula y las diez pensiones correspondientes al año lectivo lo hace la Secretaria de Educación, sin ningún tipo de retraso o incumplimiento, además los articula con programas del Bienestar Familiar para brindar desayunos infantiles y refrigerios escolare

TRIBUNAL ARBITRAL DE CONSORCIO AIA-CONCAY 2012 VS. INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU

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Diagnóstico de la gestión de los costos para las obras de espacio público en la calle 10 entre la carrera 5 y la carrera 6 en la localidad de la Candelaria en Bogotá D.C de acuerdo con la guia PMBOK® Versión 6

Gestión Integral y Dinámica de las OrganizacionesSe recopila la documentación necesaria para verificar la gestión efectuada a los costos del proyecto, se identifican los problemas presentados durante su ejecución y su posible relación con la deficiente implementación de las buenas prácticas por parte del Contratista de Obra, contiene un diagnóstico de las prácticas adoptadas y se plantean acciones de mejora a los problemas.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. OBJETIVOS 3. MARCOS DE REFERENCIA 4. METODOLOGÍA 5. PRODUCTOS A ENTREGAR 6. ENTREGA DE RESULTADOS E IMPACTOS 7. NUEVAS ÁREAS DE ESTUDIO 8. CONCLUSIONES 9. BIBLIOGRAFÍAEspecializaciónEspecialista en Gerencia de Obras Civile

Corruption and Nule Phenomenon

Tras varios años de corrupción y retraso en la capital de Colombia y con la implementación del transporte masivo Transmilenio en la troncal caracas y portal 80 a fin de quitar de circulación los carros de transporte público que se encontraban obsoletos, dio inicio a uno de los procesos de contratación más polémicos de los cuales se desprendió una ola de corrupción en la contratación pública de la capital. Dividimos en tres temáticas la problemática que se presentó en los anticipos y manejos de presupuesto por la empresa a la cual se les adjudico el contrato que en este caso son el Grupo Nule en el cual planteamos el freno que se presentó en la ciudad de Bogotá que requiere con urgencia un avance al ser una de las capitales con mayor influencia en Latinoamérica, la otra temática corresponde a la contratación y entes de control que son parte de este proceso de corrupción en unos de los mayores escándalos en la contratación estatal y por último, los demás casos de corrupción que a través de este desfalco a la capital por los empresarios Nule se desprendieron otras contrataciones y manipulaciones al sistema de contratación de nuestro país que ocasionaron atraso económico, cultural y de desarrollo.After several years of corruption and delayed capital of Colombia and the implementation of mass transit Transmilenio in Caracas trunk and goal 80 to remove circulating carts public transport were outdated, I began one of the processes most controversial of which hiring a wave of corruption came off in the procurement of the capital. We divide the problem into three themes that appeared in advances and budget handling the company to which they were awarded the contract in this case are the Nule group in which we propose that the brake was introduced in the city of Bogota urgently required a breakthrough to be one of the most influential capitals in Latin America, the other issue is for the procurement and control entities that are part of this process of corruption in one of the biggest scandals in government procurement and finally, other cases of corruption that embezzled through this capital to entrepreneurs Nule other manipulations were detached hiring and recruitment system of our country that caused economic, cultural and developmental delayed